Lokomotivy Kato

Kato je snad nejuniverzálnějším výrobcem modelové železnice N. Je jedním z mála, kteří se nespecializují na modely železnic jediné oblasti, naopak se zabývá oblastmi hned třemi (a půl). Vyrábí modely evropské, japonské a severoamerické, v sortimentu se ojediněle vyskytla i čínská vozidla. Kromě železničních vozidel nabízí i několik modelů tramvají. Prozatím se zde omezím na severoamerické modely. Na severoamerickém modelářském trhu je Kato jedním ze dvou nejvýznamnějších výrobců lokomotiv velikosti N (spolu s Atlasem). Kromě lokomotiv je velmi zajímavý i sortiment osobních vozů. V oboru nákladních vozů vyrábí Kato jen několik málo typů. Každopádně platí Kato za výrobce špičkových modelů.

Prozatím jsem pro stránky zpracoval tyto typy lokomotiv a vozů:

typ		výroba od roku	poznámka
Alco	PA-1 (PB-1)	1998
EMD	F3A (F3B)	1988
	SD40	1991	popis zde dole
	SD70MAC	2003
	SD80MAC	2001
	SD90MAC	2001
GE	AC4400CW	2004
GE	P42	2002
Budd	RDC-1 až RDC-4	2002	motorové vozy
osobní vozy	Superliner	2002
osobní vozy	California Zephyr	2004
spěšninové vozy	Amtrak MHC	2002

EMD SD40

Lokomotivy EMD SD40 se řadí mezi velmi úspěšné typy amerických motorových lokomotiv. Vyráběly se od roku 1966 a do roku 1971 jich bylo dodáno 883 kusů. Později na ně navázala ještě úspěšnější varianta, s typovým označením SD40-2.

Lokomotiva č. 5559 Kanadské pacifické.

Tentýž model z nadhledu.

Stále úspěšný model Kato se vyrábí od roku 1991, v průběhu doby byl výrobek upravován. Dnes se lokomotiva prodává s modelovými spřáhly Kato, černěnými koly, dolepovacími tabulkami s číslem lokomotivy a dalšími soudobými prvky. Motor se dvěma setrvačníky pohání všechna dvojkolí. Pohon má tradiční konstrukci Kato - motor je uložen v kovovém rámu, vertikálně rozděleném na dvě elektricky izolované poloviny. Každý konec motoru pohání krátkým kloubovým hřídelem šnekový převod, od něhož jsou čelními ozubenými koly poháněna dvojkolí.

Detail přední části lokomotivy s krátkým představkem. Chybí doplnit tabulky s číslem lokomotivy do oválných otvorů nad čelním oknem kabiny strojvedoucího.