Nákladní vozy Atlas

Atlas je známý výrobce modelové železnice velikosti N, my si zde zatím představíme jen několik vozů. I když Atlas nedosahuje takové šíře sortimentu nákladních vozů jako Micro-Trains, dá se říci, že je specialistou na cisterny. A proto se zde v první řadě věnuji kotlovým vozům Atlas.

Kotlový vůz o objemu 125m³

Vůz Union Texas Petroleum, registrovaný u ACSX.

Model moderního kotlového vozu, který ohromí nejen rozměry, ale i ne zcela běžným uspořádáním lávky. Podélná lávka vede po celé délce kotle, uprostřed má ochoz kolem dómu a na obou koncích vozu přechází do plošin neobvykle umístěných nahoře na kotli. Teprve z těchto plošin vedou žebříky dolů na zem. Objem kotle je 125m³ (33 000 galonů). Výrobek získal druhé místo v anketě Model roku 1998.

Vůz na snímku byl dodán ještě s klasickými spřáhly velikosti N. Doporučená náhrada Magne-Matic je spřáhlo MTL 1128 (v případě potřeby delšího spřáhla je to MTL 1129 nebo MTL 1130).

Detail lávky (konec vozu s kolem ruční brzdy).

kaolínový kotlový vůz

Model představuje jeden z nejběžnějších současných typů amerických kotlových vozů. Tyto vozy dnes ve velkém počtu křižují celé území Spojených států. Vůz s kotlem o objemu 53m³ vyvinula vagónka American Car & Foundry (ACF) v 70. letech. Mnoho vozů bylo určeno pro přepravu kaolínu (v kašovité podobě) pro papírenské potřeby, další ale vozí nejrůznější jiné tekutiny.

Vůz s popisem Dry Branch Kaolin, registrovaný u výrobce (patrně se jedná o vůz, který je součástí vlastního parku kotlových vozů vagónky ACF, která je pronajímá jednotlivým přepravcům).